红海危机挡住埃及财路苏伊士运河今年来收入锐减约一半

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红海危机挡住埃及财路苏伊士运河今年来收入锐减约一半

热搜大全 2024-02-20

财联社 2 月 20 日讯（编辑夏军雄）当地时间周一（2 月 19 日），埃及总统塞西表示，由于也门胡塞武装持续袭击船只，今年迄今为止，苏伊士运河的收入减少了 40% 至 50%。

自去年 11 月以来，胡塞武装在亚丁湾和红海频繁袭击过往商船。尽管美国和英国自上月开始不断对胡塞武装在也门的据点进行打击，但未取得多少成效，而胡塞武装则加强了对美英船只的袭击。

由于红海局势持续紧张，多家主要航运公司暂停了红海航线，转而选择绕行非洲南端的好望角。苏伊士运河—红海是全球最繁忙的航道之一，全球约 13% 的海运贸易和 10% 的海运石油运输都要经过苏伊士运河。相较于直接通过苏伊士运河，绕道非洲的航程要多花 25% 的时间。

埃及堪称红海危机的最大受害者之一，该国正处于严重的金融危机之中，而苏伊士运河使用费收入是其外汇主要来源之一。作为粮食进口大国，埃及每年要花费大量外汇购买粮食，来养活本国超过 1 亿的人口。

塞西周四在一次会议上表示：" 苏伊士运河过去每年给埃及带来近 100 亿美元的收入，这些收入已经减少了 40% 到 50%，而埃及还必须继续向企业和合作伙伴支付费用。"

联合国贸易和发展会议上月底发布数据称，在过去两个月里，通过苏伊士运河的船只总数下降了 42%。

数据显示，每周通过苏伊士运河的集装箱船数量同比下降了 67%，油轮运输量下降了 18%，运输粮食和煤炭的散货运船过境量下降了 6%，天然气运输陷入停滞。

作为连接红海和地中海的重要航道，苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，该运河于 1869 年开始通航，运河使用费是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。2022 至 23 财年，苏伊士运河的收入达到了创纪录的 94 亿美元。

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