红海电缆被断并非阴谋论？调查发现或因抛锚船只剐蹭所致

财联社 3 月 7 日讯（编辑 马兰）红海区域的海底电缆在 2 月突然出现问题，3 根电缆无故断裂，在国际上引发了一场 " 谁是凶手 " 的互相指责。

以色列媒体坚称这是胡塞武装造成的破坏，但并未提供任何证据。胡塞武装则将矛头指向英国和美国。一时间，在红海有过行动的国家都被拖入这谭浑水。

然而，这一堪比 " 北溪爆炸 " 的悬案可能并没有那么复杂，代表海底电缆运营商的国际电缆保护委员会称，现在其成员普遍认为，红海电缆受损是因为一艘货船在附近抛锚。

2 月底，红宝石号货轮运载着 41000 吨化肥经过也门西海岸时遭到弹道导弹袭击，船员们在抛锚后抛弃了该船只，导致其在电缆密集的海域漂流了两周，于上周末沉入海底。

巧合的是，在该船只被抛弃的几天后，同一区域的海底电缆就出现了问题。国际电缆保护委员会因此认为极有可能是红宝石号在漂流时，其底下的锚无意刮擦到海底的电缆，从而造成破坏。

Seacom 电缆运营商 Seacom Ltd. 的首席数字官 Prenesh Padayachee 指出，该公司在深入检查之前无法确定电缆损坏真正原因，但很可能是被锚剐蹭了。

黑锅还得由胡塞来背

红海是连接欧洲和亚洲互联网基础设施的关键区域，穿过红海的十几条电缆中的 Seacom、AAE-1 和 EIG 电缆已因发生断裂而瘫痪。而此前报道中的 Tata TGN-Eurasia 实际上是 Seacom 的别称，因此电缆断裂的数量并非此前传言的四条。

而根据使用这些电缆的香港通信公司和记环球电讯估计，这些电缆承载了该地区约 25% 的流量。这也暴露出海底电缆，尤其是处于浅海区的电缆在保护措施上面临的缺陷。

正常情况下，船舶可以访问海底电缆地图来避免在这些区域抛锚损伤电缆，但由于目前的紧张局势，船舶显然也无法控制抛锚的时间和地点，这让海底电缆现在时刻处于危险之中。

同样地，这也为修复电缆增加了极高的难度。Seacom 公司表示预计在第二季度初才能开始修复作业，但时间表取决于能否获得在也门水域作业的许可证。

其他运营商们则开始竞相寻找在冲突地区继续运营电缆需要增加的保障和保险。

也门政府信息、文化和旅游部长 Moammar al-Eryani 还指出，即使胡塞武装没有直接针对海底电缆，但他们也需要对这次意外负责，因为是他们的袭击导致了接下来一系列事情的发生。