奥拉·康林松(Ola Källenius)是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的首席执行官,他对德国杂志Automobilwoche表示,到2025年,中国将成为梅赛德斯-奔驰电动汽车销售的重点市场。康林松表示,中国市场的巨大潜力和不断增长的电动汽车需求,使其成为梅赛德斯-奔驰在电动汽车领域的重要角色。 康林松还提到,梅赛德斯-奔驰在中国市场的销售表现一直非常出色,这得益于对于中国消费者需求的理解和市场布局的成功。他补充说,中国政府对于电动汽车的支持和激励政策也为梅赛德斯-奔驰打造中国市场的电动汽车提供了助力。 梅赛德斯-奔驰早在2019年就宣布了其计划,在2022年前推出20款电动汽车,并成为领先的电动汽车制造商。该公司目前已经在全球范围内推出了多款电动汽车,并在中国市场取得不俗的销售成绩。 康林松强调了梅赛德斯-奔驰将继续在中国市场进行投资,以满足中国消费者对电动汽车的不断增长的需求。他还表示,在未来几年,梅赛德斯-奔驰将不断推出更多具有创新技术和智能功能的电动汽车,以提供更好的驾驶体验和更高的性能。 总的来说,康林松对中国市场的电动汽车销售前景持乐观态度,并表示梅赛德斯-奔驰将继续加大在中国市场的投入和开发努力,进一步扩大其电动汽车在中国市场的份额。

康林松认为,要做到这一点,奔驰必须像数字化一样完美地掌握电子架构。从 2025 年起,梅赛德斯 - 奔驰的所有新车平台将根据其 2021 年制定的战略生产电动汽车。
一位高管表示,奔驰计划在中国推出的 MB.EA 平台车型正在接受审查,以确保它们更好地满足当地客户的需求,特别是空间和数位内容(将图片、文字、影像、语音等整合运用的产品或服务)。
IT 之家此前报道,Counterpoint Research 报告显示,泰国是东南亚主要的区域汽车制造中心,该国第一季度的电动汽车销量占到了整个东南亚的 79%。随着中国电动汽车产品的不断扩大,电动汽车占东南亚汽车总销量的比例到 2023 年底可能会达到 6%。
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