上汽集团官方公众号在7月27日晚间发布消息称,已与奥迪公司签署谅解备忘录,加快上汽奥迪全新电动车型的开发。在该官方发布中,上汽方面还提到,双方将以迅猛且高效的方式推出“下一代电动车型”。 这一合作备忘录标志着上汽集团与奥迪公司在电动汽车领域的全新合作,为推动电动车市场的发展注入了新动力。据了解,上汽奥迪全新电动车型的开发计划已进入快速推进阶段,将以加快研发进程和高效推出为目标。 相关负责人表示,上汽奥迪将积极借鉴奥迪公司在电动车技术方面的经验和实力,通过合作共享资源和技术,加快新一代电动车型的开发进程。双方将共同致力于打造更具竞争力的电动车产品,为消费者提供更多、更好的选择。 这一合作备忘录的签署意味着上汽奥迪与奥迪公司将进一步深化合作,加强技术交流与合作,共同推动电动车市场的发展。未来,双方将共同努力,以电动车领域的创新和进步,为全球消费者带来更绿色、环保的出行方式。

上汽集团方面同时表示,基于长期以来建立的互利共赢合作关系,以及各自强大的创新技术实力,上汽和奥迪将积极拓展合作的深度与广度,发挥协同效应,快速、高效地推出下一代电动车型,以进入新的细分市场。
上汽和奥迪合作已久,此次关于电动车的合作也是早就传出风声。
7 月初,奥迪要向中国车企购买电动平台的授权,以加快车型研发的消息传得沸沸扬扬。比亚迪、吉利和上汽智己都成了绯闻对象。奥迪中国颇为 " 暧昧 " 的回应,则让市场好奇,这家曾经的 " 中国豪车之王 " 会和谁牵手,打响自己的翻身之战。
很快,传言落地。在 7 月 20 日的技术分享会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表态," 上汽和奥迪达成共识,双方将通过合作加快电动车开发。大家一致认为,中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型,因此我们将进一步深化战略合作,开启合作新篇章,为实现双赢提供保障。"
接近上汽集团人士表示,上汽与奥迪之间的合作会是多元化的,技术许可、共同开发等,在每个项目中都可能有不同的合作方式。熟悉奥迪的人士则透露,在智能驾控解决方案、电动平台等方面,奥迪希望和上汽有更多合作,而在造型设计等方面,奥迪则保持自己的格调。
让业内感慨的是,燃油车时代里中国车企一直都是学徒,在新能源时代,身份发生转换。无论是此前丰田与比亚迪成立合资公司,共研纯电动乘用车及配套电池包,还是如今奥迪要与上汽集团合作开发电动车型,新能源已然颠覆了传统汽车工业。
上汽和奥迪的合作,并不是本周中国汽车界的唯一大事。
周三,大众汽车集团宣布,将通过大众汽车品牌与小鹏合作,并签署了长期合作技术框架协议。
作为长期战略合作的一部分,大众汽车集团将向小鹏汽车增资约 7 亿美元,以每股美国存托凭证 15 美元的价格买入小鹏汽车约 4.99% 的股权。交易完成后,大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。大众集团也将排在何小鹏、阿里巴巴之后,成为小鹏汽车第三大股东。
根据双方达成的技术框架协议,在合作的初期阶段,双方将面向中国的中型车市场,共同开发两款大众品牌的电动车型,计划于 2026 年推出。
据悉,新近成立的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)负责大众汽车品牌新车型的开发工作,将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。
7 月 26 日周三,大众汽车集团(中国)董事长兼 CEO 贝瑞德在微博发文称,在今天宣布的大众汽车与小鹏汽车,以及奥迪与上汽集团分别达成的战略合作中,大众汽车品牌和奥迪品牌将与各合作伙伴联合开发新电动车型,满足新细分市场的客户需求。大众汽车品牌将面向中型车市场,开发两款全新电动车型;奥迪品牌将面向高端细分市场。新车型将不会取代两个品牌的现有车型。
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