据消息人士透露,小鹏汽车的自动驾驶副总裁吴新宙将加入全球知名芯片制造商英伟达,并担任其全球副总裁一职。消息传出后,引发了业界的广泛关注。 吴新宙在小鹏汽车担任自动驾驶副总裁期间,为公司的自动驾驶技术和产品发展作出了重要贡献。他的离职无疑是对小鹏汽车的一次不小的损失,同时也凸显了英伟达在自动驾驶领域的雄心壮志。 英伟达作为全球领先的芯片制造商,一直在自动驾驶技术领域处于领先地位。吴新宙的加入将为英伟达注入新的活力和经验,进一步提升公司在该领域的竞争力。 根据消息人士的透露,吴新宙将向英伟达首席执行官黄仁勋汇报工作,对全球业务负责。此次人事调动将为英伟达带来更多机遇和挑战,有助于推动公司在自动驾驶领域的创新与发展。 英伟达挖走小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙的消息备受关注,不仅展示了英伟达在自动驾驶领域的实力,也反映了该领域的人才争夺战的激烈程度。吴新宙的加入将为英伟达带来更多的技术优势和市场影响力,并有望推动自动驾驶技术的进一步突破。
资料显示,吴新宙 1993 年入学清华大学电子系,并于 1998 年 6 月获得清华大学电机工程学士学位,其后赴美留学,在 UIUC 获硕士及博士学位。毕业后,吴新宙加入通信创业公司 Flarion,此后该公司后被高通收购,于是他得以领导高通自动驾驶业务。高通收购恩智浦失败后,吴新宙加入小鹏汽车,负责自动驾驶业务。

据了解,吴新宙到任后,先是带来了原高通 CR&D 软件总监 Parixit Ahera、曾主导高通 ADAS 芯片设计方案的 Benny Katibia,又陆续挖来了原 Drive.ai 联合创始人王弢、LinkedIn 技术负责人林一树、百度 Apollo 成员李力耘、原宜高美研发负责人高炳涛等等人才。同时,吴新宙将团队分为感知、规控、地图三大部分,将核心的算法团队放在美国,国内团队则负责对每个模块如何定义提需求,配合完成路测,再把问题反馈回去。
这些措施让小鹏的自动驾驶步入了更好的轨道。
吴新宙前不久在接受采访时就自信表示,特斯拉 FSD 即便现在落地中国也会被小鹏吊打,因为小鹏的效率比特斯拉更高,工程师也比特斯拉更努力,即便特斯拉招募的也是中国的工程师。他认为,小鹏的自动驾驶在中国市场的体验一定比特斯拉 FSD 好。
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