近年来,随着智能辅助驾驶技术的快速发展,它已经成为汽车行业的一大卖点。然而,令人担忧的是,一些司机滥用这项技术,将其作为一种方便的借口,从而在驾驶过程中擅自将自己迁移到副驾驶或后排座位上。这种危险行为引发了人们的担忧。 事实上,智能辅助驾驶技术的出现本意是为了提高驾驶的安全性和舒适性。然而,这种滥用行为不仅违背了道路交通法规,而且也严重危及了车辆及其乘客的安全。在驾驶过程中,司机有责任保持对车辆的控制,并随时做出适当的反应。违规将自己位置迁移,等于对智能辅助驾驶的能力产生了误判,可能导致驾驶事件的发生。 尽管智能辅助驾驶技术的发展为我们带来了便利和安全,但我们也应该明智地使用它。尊重道路交通法规,保持对车辆的控制,在驾驶过程中保持警觉,是每个司机的责任。同时,政府和相关部门也需要加强对智能辅助驾驶技术的监管和教育,以确保其正确使用,减少这类危险行为的发生。 总之,滥用智能辅助驾驶技术的行为是非常危险的。我们必须提高对于这一问题的认识,共同努力推动智能辅助驾驶技术的正确使用,为道路安全保驾护航。
为了杜绝主驾位置没有人的情况,很多带有这项功能的汽车厂家开始推广驾驶员监测系统,不仅可以识别驾驶员是否乘坐在车辆主驾位,甚至还能在疲劳驾驶或不正确驾驶车辆时,发出警示提醒。

不过,特斯拉的这项功能,好像出现了 BUG。
近日,美国一家名为 Dawn Projec 公司通过视频上传了测试特斯拉司机监控系统的结果,令人大跌眼镜。

研究小组设定了各种条件来欺骗特斯拉司机识别系统。首先,在方向盘上挂上了一个小推杆。这是为了看起来像是司机把手放在方向盘上。驾驶座上摆放了 30 磅(约 14 公斤)的推子、玩偶、气球等。此后,特斯拉居然可以激活全自动驾驶系统(Full Self Driving,以下简称 FSD)。
在第一次测试中,让大玩具熊坐在驾驶座上,激活了 FSD。驾驶座上明明坐着玩具熊,但驾驶员监控系统没有检测到,继续通过 FSD 驾驶。

此后,研究小组通过车辆前方的假人进行了试验,以了解紧急制动系统是如何工作的。只是特斯拉检测到前方假人花了一段时间,由于未能及时制动,与假人发生了碰撞。
在第二次测试中,FSD 激活的特斯拉汽车也是直接撞上了假人。

在第三次测试中,只在驾驶座和方向盘上放置了重量锤。假设驾驶座上不存在任何看起来像人的东西。这次 FSD 也运行得很顺利。撞上假人后,车辆暂停了一段时间。然后 FSD 再次激活,继续自动驾驶。司机监控系统被证明没有发挥应有的作用。
鉴于上述测试的表现,特斯拉 FSD 当前版本还存在进一步提升的空间,不过这些都不是大问题,只需一次 OTA 即可彻底解决。
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