大众推出ID.4/ID.5纯电SUV升级版，提升动力续航和信息娱乐系统

IT 之家 10 月 11 日消息，大众汽车周二宣布，新款升级版 ID.4 和 ID.5 电动车已经开始在欧洲接受预订。新车外观没有变化，主要提升了动力以及续航，并配备全新的信息娱乐系统。

两款新车都采用了新的电动驱动系统，比之前的版本功率提高了 60 千瓦。后轮驱动的 ID.4 Pro 和 ID.5 Pro 使用了 210 千瓦的电动机，上一代为 150 千瓦。新的驱动系统使得两款车型能提供更好的动力输出，扭矩也增加了 75%（从 310 牛米提高到 545 牛米）。新车还配备了 77 千瓦时的电池，使得两款车型的续航里程都有所增加。

由于驱动系统的升级，ID.4 电动 SUV 的 WLTP 续航里程达到了 550 公里。而 ID.5 电动轿跑 SUV 的续航里程则为 556 公里。

运动型全轮驱动的 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 旗舰车型拥有 250 千瓦的系统功率，比之前的车型增加了 30 千瓦。这使得 GTX 车型可以在 5.4 秒内完成 0-100 公里（0-62 英里）的加速。基础版 ID.4 车型仍然使用 125 千瓦的电动机。

大众汽车还对驾驶舱进行了升级，配备全新的信息娱乐系统。新款 ID.4 和 ID.5 标配了 12.9 英寸的信息娱乐屏幕，比之前的 12 英寸有所增大，还拥有升级的数字仪表盘和可选的抬头显示。

新车还增加了一些其他新功能，例如带有灯光效果的空调和音量控制触摸滑块，以及带有新操作逻辑的多功能方向盘。升级后的语音助手可以更准确地响应指令，并提供一些新功能，如天气信息、体育赛事或股市信息。

两款新车型还可以选择哈曼卡顿品牌的高级音响系统，该系统拥有十个扬声器和 480 瓦的输出功率。

新车的直流充电能力也从 135 千瓦提高到 175 千瓦，使得充电速度更快（大约十分钟可以增加 178 公里续航）。基础版 ID.4 Pure（52 千瓦时电池）现在提供 115 千瓦的充电能力，比之前的 110 千瓦略有提高。

新款车型还采用了新的充电和热管理系统，充电之前会对电池进行预处理。

尽管有不少升级，大众并没有提高 ID.4 和 ID.5 的起售价，在欧洲，这两款车型的起价为 40335 欧元（IT 之家备注：当前约 31.1 万元人民币）。