国内资讯
1. 蔚小理明年能卖多少车?
2. 冰箱 娱乐屏,小鹏 X9 内饰官图发
3. 风阻系数 0.215,理想 MEGA 更多参数公布
国外资讯
1.11 月 16 日亮相,Lucid Gravity 内饰细节发布
2.SK On 与极星签署电池供应协议
3. 特斯拉或将在柏林工厂生产平价车型

蔚小理明年能卖多少车?
启动 PowerOn 讯,在冲刺最后一个季度销量之际,「蔚小理」三家车企的 2024 年销量预测陆续传递到供应侧。
首先是理想。据悉,理想汽车预测 2024 年销量超过 80 万辆,按照今年 38 万辆预期销量看,理想明年销量涨幅将超 100%。
需要补充的是,进入 2024 年,理想将有 8 款车型在售,除了 L9L8L7 三款增程车以及今年末上市的纯电 MEGA,明年还有 4 款全新车型上市,分别为增程车 L6 和三款纯电车型。
其中,首款纯电车型 MEGA,理想给出了全年超 8 万辆的销量预测,四款纯电车全年销量接近 15 万。

而蔚来汽车预测,在不包含子品牌的情况下,2024 年销量将超 23 万辆。
截至今年 10 月,蔚来累计销量为 12.6 万辆。如果按照 10 月 1.6 万辆的势头,全年销量达 15.8 万辆。以此来看,明年 23 万辆的销量预测,蔚来涨幅约为 50%。
明年蔚来销量靠 8 款在售车型支撑,这意味着,明年在没有新车的情况下,蔚来需要维持每月近 2 万的销量。

最后是小鹏汽车,预测销量超 28 万辆,同样基于不包含子品牌的前提。
截至 10 月,小鹏今年累计卖出 10.1 万辆车,如果延续 10 月交付 2 万台的成绩,今年有望达到 14 万台的销量。
也就是说,按明年的预测,小鹏将达到 100% 的增长水平。

PowerOn 分别向以上三家公司求证,截至发稿,三家尚未就此报道给出回应。
每年四季度,车企都会向供应链发送次年销量计划,促进后者做物料、产能、人员及资金上的储备。
一个不成文的规定是,车企通常会给一个偏高预测,而供应链也会根据车企竞争力和经营成绩,做出自身判断。因此,相关数据预测更多是参考。
冰箱 娱乐屏,小鹏 X9 内饰官图发布
今日,小鹏汽车发布一张小鹏 X9 的内饰官图,我们可以从中窥见很多设计细节。

小鹏 X9 是小鹏汽车首款纯电 MPV,车身尺寸为 5293/1988/1785mm,轴距为 3160mm。
预告图显示,小鹏 X9 前排中控区的设计与 G9 近似,配备了一个大尺寸的中控屏,支持分屏展示地图导航与车辆其他信息。
进入后排,可以看到第二排采用的是两个独立的座椅,并设有独立扶手。从图中看,二排座椅比较宽大厚实,配备了独立的小桌板。此外,在中央扶手台后方,还能可以明显看到冰箱功能、空调操控区。
比较瞩目的还有,天窗周围的环形氛围灯带、顶部的大尺寸翻转式娱乐屏。

作为扶摇架构旗舰车型,小鹏 X9 将承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术。同时,小鹏 X9 将首次搭载第五代智能 XOS 天玑,预计会解锁更新的座舱体验和服务。
根据规划,小鹏 X9 将于下周开幕的广州车展上正式发布。
风阻系数 0.215,理想 MEGA 更多参数公布
今日,理想汽车发布了一张标题为「理想 MEGA,重新定义 MPV」的海报,正式官宣了 MEGA 的风阻系数—— 0.215。

降低风阻是各家车企推出新车时需要攻克的难点之一。原因在于风阻系数将直接影响到车辆续航和能耗的表现,据悉,风阻系数每降低 0.01 将为 CLTC 续航里程里程 7 公里。
理想汽车官方表示,MEGA 车型在高压纯电平台和整车集成效率的配合下,可实现 CLTC 工况网端电耗 15.9kWh/100km 的成绩。

关于 MEGA 的外形设计,网络上存在许多具有争议性的观点。理想官方则表示,MEGA 是从实用性出发,通过空气动力学牵引造型设计,为的是解决大空间与长续航难以并存的难题。
据悉,理想 MEGA 将搭载宁德时代提供的麒麟电池。根据此前测试视频显示,其充电峰值功率可达 522kw,SOC 从 6% 充到 80% 仅需要 11 分钟,共充电 77.3 度。

根据规划,MEGA 将于 11 月 17 日开启盲订,12 月正式发布,2024 年 1 月展车进店,2 月正式开启交付。

11 月 16 日亮相,Lucid Gravity 内饰细节发布
今日,Lucid 发布旗下首款纯电 SUV Lucid Gravity 的内饰设计短片。
Gravity 是 Lucid 的首款纯电 SUV,从视频可以看到, Gravity 内饰采用了棕色皮质 哑光金属饰板的搭配,很有质感。

比较引人注意的是面板上的「Dream Edition」字样,或意味着 Gravity 也将像 Air 推出 Dream Edition 限量版。
对于 Lucid 来说,Gravity 身兼销量、增收两大重任。在越来越拥挤的纯电 SUV 细分赛道,Lucid Gravity 最直接的对手有 Model X(参数丨图片)、奔驰 EQS SUV 和 Rivian R1S 等强劲对手。

新车将在 11 月 16 日的洛杉矶车展上亮相,并于 2024 年晚些时候投产。
SK On 与极星签署电池供应协议
今日,极星官宣与 SK On 签署供应协议。
根据协议,SK On 将为极星 5 供应高能量密度的 56 厘米电池单元。
官方新闻稿称,之所以选择 SK On,是因其电池在快充、高效放电、续航方面的优势。目前,双方尚未公布此次合作的交易额和供应量。
极星 5 定位纯电四门 GT 轿跑,基于吉利 SEA 浩瀚架构打造。据此前报道,其将搭载 800V 架构与双电机四驱,输出功率 660kW、扭矩 898N · m,目标续航里程可能高达 373 英里(约 600km)。
根据规划,极星 5 将于明年亮相发布,2025 年开始生产。

特斯拉或将在柏林工厂生产平价车型
据外媒报道,11 月 3 日,特斯拉 CEO 马斯克在参观柏林工厂时,再次表示将在该工厂生产一款价值 2.5 万美元的平价电动车型,这也是传说中的 Model 2。
其实,特斯拉的推出「平价电动车」计划酝酿已久,目的是打开更大的市场,吸引那些不愿意花费超 3 万美元在购买电动车型上的用户。
据悉, Model 2 将采用特斯拉最新的生产工艺,底盘整合度也会进一步提升,目的很明确——降本。
关于 Model 2 的外观设计,前不久发布的「马斯克传」在文中透露,新车的整体设计风格与 Cybertruck 近似,具有未来感。
Loup Ventures 的分析师预测,这款车可能会在 2024 年首次亮相。
值得一提的是,马斯克在特斯拉三季度财报会议上表示了对利率的担忧,表示新项目可能被推迟。

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