华为小鹏 “ 口水战 ” ，被这场直播终结了

昨晚懂车帝的 AEB 测试直播，不知道大家有没有看，最高围观人群达到了   100 万 ，整个车圈都沸腾了，网友号称，这就是车圈春晚。

老狐看了回播，确实精彩刺激，弹幕都是 " 遥遥领先 "。

我觉得这将成为车圈标志性事件，可能也是小鹏的至暗时刻，更是华为的高光时刻。

很多网友在直播间调侃 " 何小鹏今晚睡不着了，连夜开会 "。

至于为什么会有这次 AEB 的直播测试，可以看此前我们写过的这篇文章：余承东回应了！所以，到底是谁没搞懂 AEB ？

说句题外话，我觉得手机圈还是少了懂车帝这样的机构（没收懂车帝钱）。

这次 " 华为小鹏事件 " 懂车帝敢于下场直播，就这一点老狐还蛮欣赏的。 

首先，直播造不了假； 

其次，这样做会得罪很多同时参与的车企，不过理想和蔚来为什么没有参加。 

当然，我对懂车帝的了解没有很全面，单纯就这次的事件而论，我敬它是条汉子。 

而反观手机圈出现事故的时候，厂商喜欢用公关的手段解决问题。也没有机构站出来硬锤，或许他们跟手机厂商有着说不清的关系吧，懂老狐意思吧。

OK，我们继续聊这次 AEB 直播测试。

先科普一下什么是汽车的 AEB，其实就是汽车自动紧急制动系统。开车的人应该都经历过，遇到紧急情况，汽车会介入，帮助你直接刹停。

再说明一下，这次测试的场景是最为复杂，也是难度最大，最极端的几乎全黑的夜间环境为主。所以，我觉得结果非常具有参考性。

参与的车辆有：问界 M5、阿维塔 11、腾势 N7、小鹏 G6、小鹏 G9、极氪 X、特斯拉 Model 3。

总共进行了三次测试。

静态儿童假人

首先是光线没那么暗的傍晚场景：

问界 M5、阿维塔 11 和小鹏 G6 的表现都很不错，均通过时速 60Km/h 的测试。

* 图片来源懂车帝

来到了夜间，小鹏 G6 出现明显翻车，连时速 30Km/h 的测试都没有通过，可以看到，几乎没有减速，直接撞上。

* 小鹏 G6 时速 30Km/h 撞到假人

而让人意外的是，问界 M5 也没有通过时速 40Km/h 的测试，不过问界 M5 没有直接撞上去，而是识别的时机太晚，导致制动距离过短，撞了上去。

* 问界 M5   时速   40Km/h   撞到假人

所以，问界 M5 的夜间静态假人最高通过时速为 30Km/h。

更让人意外的是，同样来自华为系的阿维塔 11，一路从时速 30Km/h，一路过关斩将，到最后通过时速 80Km/h 的测试，而且是稳稳刹停。

* 阿维塔 11    时速   80Km/h 刹停

阿维塔 11，简直杀疯了！

老狐个人主观猜测啊，阿维塔 11 是有三颗激光雷达的，而问界 M5 只有一颗激光雷达。

* 车载激光雷达眼中的世界

因为激光雷达不受光线影响，也就是说晚上和白天在激光雷达这里是一样的。所以，阿维塔 11 成绩优于问界 M5 也在情理之中。

而小鹏 G9，在第二次补测中才通过了时速 30Km/h 的测试。

其他车型在夜间均未通过时速 30Km/h 的假人测试，说实话，看完老狐对这些车有点失望。

大家可以看下面这张图，更直观。

* 图片来源懂车帝

夜间静态假车

接着是夜间静态假车，这个场景模拟了夜晚在路边乱停的车辆，相对于前面的静态假人来说，静态车体积较大，相对来说比较容易识别。

但，还是有些车翻车了。

首先，问界 M5 和阿维塔 11，全部通过 80Km/h 的测试，拿下满分。

* 问界 M5 时速   80Km/h 假车刹停

而小鹏 G6 和 G9 均未通过 50Km/h 的测试，还有极氪 X（无激光雷达）。

* 小鹏 G6   时速 50Km/h   撞到假车

让人意外的是腾势 N7 竟然通过了 60Km/h 的测试，让人刮目相看，不过在   70Km/h 的测试中还是撞上了。

* 腾势 N7 时速   60Km/h   假车刹停

特斯拉 Model 3   这轮表现也不错，在补测中，通过了 78Km/h 的成绩。为什么说特斯拉 Model 3 表现不错呢，因为它也没有激光雷达。

*Model 3 时速 78Km/h 假车刹停

这一轮的整体表现，可以看下图  ：

* 图片来源懂车帝

夜间静态二轮车

最后一项为夜间静态的二轮车，这个难度比静态假车大一点，毕竟比较小，识别难度更大，模拟的是晚上外卖小哥骑车的场景。

这轮我先说一个最失望的结果。

小鹏 G9 居然没通过这一轮的 30Km/h 的测试，也是该项测试中唯一未通过的 30Km/h 车型，让人有些大跌眼镜。

* 小鹏 G9 时速   30Km/h 撞到二轮车

问界 M5、阿维塔 11、腾势 N7 均通过最高测试速度 60Km/h 的测试。其中华为系的问界 M5、阿维塔 11，刹的非常稳。

* 问界 M5 时速   60Km/h 二轮车刹停

小鹏 G6、极氪 X、特斯拉 Model 3，均通过 30Km/h 的测试，倒在了 40Km/h 的时速上。

*Model 3 时速   40Km/h 撞到二轮车

详细看下图。

* 图片来源懂车帝

好了，以上就是老狐为大家整理的这次直播 AEB 测试数据，充分证明了是骡子是马出来溜溜就知道了。

毫无疑问，这次直播，华为系汽车成为最大赢家。

问界 M5 还有一次翻车，但是华为系的阿维塔 11，真是赢麻了！

另外，比亚迪腾势 N7 成绩居然意外的好，看来迪子被吐槽智能化不行的这些年，还是有在默默耕耘的。

* 腾势 N7 时速   70Km/h   撞到假车

通过这样一次次事件中，用户会对智驾有新的认知。对后续的选车至关重要。

不过说实话，小鹏智驾本来是不错的，AEB 确实没做好，但硬是要碰瓷华为，这下自找苦吃，完全暴露了自己的短板。

今天早上何小鹏本人也回应了，没有继续硬刚华为了，而是态度诚恳，表示要再接再厉做好 AEB。嗯，昨晚果然连夜开会了。

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* 来源何小鹏微博

我觉得吧，这事对小鹏来说也不见得是坏事，发现问题并解决问题就好了。

本来就有实力的情况下，只是在 AEB 的技术路线上跟华为不一样，落后了，导致今天的结果，改过来就是，不都是在试错中成长嘛。

而真正让我担心的是其他传统车企，真的要拼命追赶了！因为华为真正降维打击的产品，就要发布了。

* 问界 M9

我觉得随着用户对汽车智能化的认知，智驾一定为成为未来用户选车的第一优先级。这点没跟上，以后销量会崩塌式下滑。

到时候诺基亚轰然倒塌时刻，将会在车圈复现，自己怎么没的都不知道。

另外，目前在智驾方面，国外只有特斯拉一家能打。有点像手机界的苹果，但是目前特斯拉的护城河远没有苹果高。

所以，国产汽车加油，未来全世界都是你们的，争取复制我们在智能手机上的辉煌。

我们的目标是星辰大海，而不是在这拌嘴、炒作。

参考资料：

编辑：周明

图：阿帅