11 月 10 日消息,美国汽车巨头通用旗下自动驾驶汽车子公司 Cruise 已开始裁员,此前该公司暂停了所有自动驾驶业务,并失去了在旧金山运营自动驾驶出租车服务的关键商业许可。

据外媒报道,美国当地时间周四,Cruise 解雇了大批临时雇佣工,他们主要负责支持自动驾驶车队。该公司发言人蒂芙尼 · 特斯托 ( Tiffany Testo ) 表示,这些人的工作包括清洁、充电和维护车辆,以及回答客户的咨询。当然,并非所有受雇于第三方的临时员工都被解雇了。特斯托表示,遣散费将由中介公司处理。
与此同时,通用汽车此前曾表示,将暂时停产 Origin,这是 Cruise 一直在旧金山和奥斯汀测试的一款专门制造的自动驾驶出租车。
通用汽车公司发言人艾米 · 里德拉(Aimee Ridella)在一份声明中表示:" 我们坚信 Cruise 的使命及其正在开发的变革性技术。安全必须是我们的首要任务,我们完全支持 Cruise 领导层正在采取的行动,以确保其把安全放在首位,建立信任和可信度。"
据参加电话会议的消息人士透露,Cruise 联合创始人兼首席执行官凯尔 · 沃格特(Kyle Vogt)在周一的全体会议上就已经发出警告,裁员即将到来。当时,沃格特暗示裁员将在大约三周后开始。Cruise 不愿透露其雇用了多少临时员工。该公司拥有约 4000 名全职员工。
据 Cruise 周四凌晨发布的内部消息显示,该公司告诉员工,做出裁员决定有几个原因,其中包括自动驾驶业务已被暂停以及 " 暂时专注于有监督的自动驾驶 " 等。
最近几个月,Cruise 遭遇了一系列挫折,最终导致加州机动车辆管理局(DMV)暂停了该公司的自动驾驶汽车许可证。不久之后,加州公用事业委员会也吊销了 Cruise 的许可证,该许可证允许 Cruise 为提供自动驾驶出租车服务收费。
在 10 月 2 日发生的一起车祸后,相关机构暂停了 Cruise 的许可。在这起事故中,一名行人先是被人类司机驾驶的汽车撞上,并倒在邻近的车道上,随后又被一辆 Cruise 的自动驾驶出租车碾过。
这辆 Cruise 出租车最初启动了刹车,在行人被压在车下的情况下停了下来。但随后,它又试图靠边停车,将该行人拖拽了大约 6 米远。自动驾驶出租车试图靠边停车的决定是相关机构决定暂停 Cruise 许可证的部分原因。
几天后,Cruise 暂停了在其他城市的所有自动驾驶业务,其中包括奥斯汀、休斯顿和凤凰城。美国当地时间周三,Cruise 宣布将召回 950 辆装有其自动驾驶软件的汽车。
该公司在一篇博客文章和向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的召回通知中表示,在对 10 月 2 日自动驾驶出租车的反应进行分析后,该公司发布了召回通知。分析发现," 碰撞检测子系统可能会导致 Cruise 出租车在碰撞后的反应不理想时,试图靠边停车,而不是保持静止状态 "。(小小)
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