蔚来车主发明“永动机”，一台车养一间工厂

传说中，有这么一台机器：它可以给家里的空调、冰箱等大大小小的电器供电，却不会产生一分一毛的电费。

能完成这种功能的机器，一般被称为 " 永动机 "。按照目前人类在物理学界的认知，这种机器应当是不存在的。

但在神秘的东方，确确实实有这么一台机器。

它的名字，叫蔚来！

蔚来 " 永动机 "

最近网上有一位蔚来车主，解锁了自家车子的特殊用法：

这位车主家里开着一家小超市。这家超市里大大小小总共 6 台冰箱，以及超市监控、前台的电脑等其他电器，全靠一台蔚来，以及一个对外放电的排插来盘活。

每当电池用完了，这位车主就把蔚来开到旁边的换电站，无限续杯。

说 " 永动机 " 是假的，但这波操作同样十分抽象。而且自家超市的电费，也确确实实省下来了。

网上还有其他蔚来车主晒出类似的用法：靠着一台大电池版本 ES6 的供电，车主搭建了一整间工厂的照明系统。

在夏天，这台蔚来甚至还能用来给空调供电：" 最多可以挂三台空调，一个月可以省一两千电费。"

还有更夸张的梦幻联动：蔚来和理想肩并肩，兄弟俩一放一充，直接变身连体婴。

网友实测，充电最大功率 3kW，每天早上 9 点上班就接线充电，到下午 6 点半下班，理想基本上可以充到 90% 的电量。

" 蔚来的理想很简单，能让理想每天下班都可以满电回家。"

蔚来：" 电费自负 "

蔚来这边日子也不好过：刚经历完裁员，又被车主们使劲薅羊毛。

电费倒是次要的，主要是高强度、高频次的充电放电，远超出了汽车电池的正常工况，电池容易遭不住。车主们这种做法，对蔚来整个换电系统的循环都是一种损害。

往严重了说，少量车主这样做，影响还可以忽略不计。一旦车主们争相模仿，蔚来的换电系统循环将会迎来大麻烦。

了解到情况的蔚来，马上采取了必要的反制手段：

现在打开蔚来 APP，可以在换电界面看到：" 使用换电权益免费获取的电量对外放电的总电量若超过每月 15 度，就会针对超出部分收对应数额的电费。"

意思是车主们露营的时候，烧个烤带个音响，问题不大；但要是还打换电站的主意，电费自负。

总结

不得不说，国人们见缝插针，在规则边缘游走的能力，真的太强了。

但玩归玩闹归闹，这种薅汽车电瓶的玩法还是有些影响的。

首先是蔚来这边——不仅电费亏掉了，换电站的负载压力也会增加。

当然，车主们觉得无所谓，也很正常：免费换电的权益，是包含在车价里的。买了蔚来的车，花一点蔚来的电费钱，怎么了？

但是别忘了，蔚来换电站的电池是流通的。说不定哪天，健康状况不良的电池就换到自己的车上面去了。

循环系统里的电池一旦受损，所有车主都是受害者。

看似是蔚来被某部分车主薅羊毛。但其实被薅的，反而是正常使用换电的其他蔚来车主。