智界S7亮相广州车展，“含华量”最高的轿车惊艳全场

# 智界 S7 亮相广州车展 # 在开启预售数天后，华为首款轿车智界 S7 预订量迅速突破 1 万辆，成为车市的 " 当红炸子鸡 "。11 月 17 日，第二十一届广州车展正式拉开帷幕，智界 S7 同步亮相华为鸿蒙智行展台，吸引了众多关注。

智界 S7 定位纯电中大型轿车，率先搭载鸿蒙 HarmonyOS 4、华为全新 " 巨鲸 "800V 高压电池平台，以及华为途灵智能底盘等多项领先技术，其预售价格区间在 25.8 万元到 35.8 万元。在 30 万元级竞争激烈的纯电轿车市场，智界 S7 拥有足够的实力实现市场突围。

从设计上来说，智界 S7 设计由华为团队操刀，而华为 MATE 系列、P 系列等都是以设计见长的产品，并缔造世界级流行热潮。在智界 S7 身上，依然遵循着华为 " 极致，纯净，简约 " 的美学原则，你可以很容易看到华为产品的那种高级感设计。

在前脸，智界 S7 创新地将将远近光大灯、转向灯、风刀、侧进气帘等功能都融入同一元素，打造出 " 鲲鹏展翼 " 式的前脸设计，在千车一面的新能源汽车中让人眼前一亮。溜背感的设计十分耐看，风阻仅为 0.203Cd，加之车身腰线也是非常顺滑自然。经过黑化处理的双五辐轮圈，内部搭配着红色刹车卡钳，能形成比较强烈的视觉反差。尾部贯穿式尾灯组向两侧延伸，很有弧度感。

纯电轿车因为搭载电池和车身姿态的原因，大多车内空间受限，或者牺牲风阻提高车身。而智界 S7 尽量压缩车辆机械空间，把座舱空间还给用户。首先是业界最薄的 800V 高压电池组，可以平铺在车底，不会侵占座舱空间。其次，通过动力等机械部分的集成化设计，尽量压缩空间，带来的好处就是智界 S7 座舱比行政级轿车空间标杆奔驰 E300L 整舱多了 150 升的空间。

而且智界 S7 在座舱内还根据主驾、副驾和后排进行了不同功能分区的设计。主驾创新橄榄型方向盘是最大亮点，形状酷似橄榄球，设计灵感来源于 F1 赛车，既拥有半幅方向盘的驾驶视野，又符合大多数人的驾驶习惯，可以无缝上手。副驾打造极致舒适的女王空间，包括超大平整仪表台、零重力座椅、贴心储物空间等。后排则打造极致舒适体验，座椅靠背还支持调教，也能通过星光黑带便捷控制座舱空间等功能。

当然，华为的汽车智能是永远绕不过去的话题，也是大家选择智界 S7 的最大原因。在问界等车型上已经广泛应用的鸿蒙座舱和 HUAWEI ADS 2.0 又有哪些惊喜？

智界 S7 是首款搭载 HarmonyOS 4 的车型，也会带来很多好玩的新特性。比如新增的 3D 控车，你可以在车机上根据车辆 3D 模型点击车辆不同部位来操控车辆不同功能，车内车外随意切换，所见即所得，非常方便。智慧助手小艺也首次切入华为盘古大模型，化身 " 懂车艺 "，更能听你所言，懂你所想，做你所需。

HUAWEI ADS 2.0 则让智界 S7 在安全性、舒适性和便捷性上遥遥领先同级对手，最吸引人的莫过于无人代客泊车。在这一功能下，你开车到小区后它可以自动到车库停到你的车位上，出门前召唤出来到门口接你，非常方便。甚至网友还对它提出新要求，希望华为能快点推出让它自己去开滴滴的功能。

当然，作为一款纯电动轿车基础的驾驶和续航需求，智界 S7 也不会让你失望。双 800 体验，即 800 km 超长续航和 800V 高压快充平台。前者让你充一次电满足一个月的通勤需求，后者让你充 5 分钟可以行驶 200 km，解决了大家对续航和充电的焦虑。无论日常都市出行，还是长途自驾，续航都不会成为影响你行程的因素。

车评：

综合上述内容，可以发现智界 S7 的热销是有原因的，它像极了豪华轿车市场的启明灯，第一次让智能成为豪华的新定义，赋予了用户和新能源产品更多的想象空间。感兴趣的朋友可以到广州车展 D 区 19.2 号展馆 03 展位鸿蒙智行展台体验一下。目前智界 S7 详尽的信息并未完全披露，就如同 MATE60 一样有很多谜题待解，而这一切的答案需要等到 11 月 28 日正式发布会揭晓。