没有维权没有冰淇淋 但广州车展这次亮点依旧不少！

【CNMO】2023 年广州国际汽车展于 11 月 17 日正式开幕，外企、合资、自主等上百个汽车品牌携 59 台首发车型、20 台概念车型、469 台新能源车型，总计 1132 辆展车汇集于此。

没有维权没有冰淇淋 但广州车展这次亮点依旧不少

随着年末钟声的逼近，新能源汽车的行业趋势也在悄然发生转变。尤其是那些万众瞩目的造车新势力，它们的生死考验似乎已近在咫尺。我们虽无法预知这些车企的未来，但在当下的车展上，却可窥出这些新势力们命运的一角。

和今年其它几个车展一样，国产车企和车型，依然是本次广州车展的主角。尤其是比亚迪、理想等车企的展台，更是熙熙攘攘，好不热闹。只要没有宝马的工作人员派发冰激凌，以及特斯拉车主爬车顶拉横幅维权，国产车企已稳居本届车展最大赢家。

作为今年国内最后一个大型车展，广州车展上将有众多新车、新技术扎堆亮相。而 CNMO 则推出了 "2023 广州车展 " 专题。本专题将推出多篇文章，分别涉及本次广州车展的观展指南、首日重点等等，帮助大家全面了解此次车展，看懂行业趋势。

问界汽车

和之前的车展相比，本次广州车展相对来说，要 " 安分 " 很多。既没有车主站在车顶维权，也没有车企靠派发冰淇淋 " 抢镜 "。总之，大家的目光都聚焦回了车本身、车企和高管间。虽然没有了以往车展上的沸沸扬扬，但本次车展还是有不少看点。

五菱 " 正面迎迪 "

本次车展共有外企、合资、自主等上百个汽车品牌，总计 1132 辆展车亮相，展会规模达 22 万平方米。地方虽大，但谁跟谁排在一起也是一件费脑筋的事情。谁想跟新能源汽车销量排名第一的比亚迪在同一个展馆？

上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开表示：广州车展唯一有勇气，跟比亚迪在同一个展馆，在一起参展的品牌是五菱。

此次比亚迪展馆位于 A 区 2 楼 4.2 馆 2D06 区，五菱汽车的展馆就在比亚迪正对面，A 区 2 楼 4.2 馆 2D02 区，属实是 " 正面迎迪 " 了。

展馆布局

这次展会上，五菱展出车型包括宝骏云朵、悦也和五菱星光、缤果、宏光 MINI EV 马卡龙等。车展上，第三代宏光 MINI EV 马卡龙正式上市，售价 4.68 万元起。同时五菱还宣布首款超 A 级家轿——五菱星光正式开启预售。新车综合续航超 1100km，提供 70 标准版和 150 进阶版两款配置版本，售价分别为 9.38 万元及 10.98 万元。正式的价格可能还会更低一点。

五菱星光

对于五菱星光，有博主辣评称，别的品牌 10 万级插混车型很难对中国新能源品牌老大比亚迪产生威胁，但老二五菱除外。除了展台，这波五菱的新车也属实是正面迎 " 迪 " 了。

余承东为合作伙伴站台

作为今年的最后一个重磅车展，有不少高管亲临 2023 广州车展现场，其中就包括华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东。

智界 S7

据悉，余承东此次亲临现场，是为多款与华为有合作的车企进行宣传。本次，问界 M5 带来全新的 " 都市焕彩套装 "、热卖中的问界新 M7、即将发布的 " 科技车皇 " 问界 M9、重新定义智能轿车的智界 S7，都齐聚在了本次车展上。余承东也来到了智界 S7 展台，向人们介绍这款华为与奇瑞共同打造的新车型。

余承东出马，那必然是有金句的。好不容易在现场 " 逮到 " 余承东，当然不能放过和余承东交流的机会。有网友在智界 S7 的展台遇到了余承东，他问余承东：小米汽车你看了吗，和智界 S7 相比谁更帅？

余承东回应

余承东犹豫了两秒钟，随后直言：当然我们的更帅了，哈哈哈。当然余承东也找补了两句，他立马补充道：每个人都说自己的好了哈哈哈。余承东介绍，智界 S7 追求极致、简约、纯净的设计语言。

余承东堪称车圈的 " 劳模 "。此前有网友拍到，余承东在结束了昨天（11 月 16 日）的工作后，顾不上休息，自己提着箱子连夜马不停蹄乘车前往广州以出席今天的车展。

何小鹏体验极氪 007

小鹏 G6 推出后，小鹏汽车的销量逐渐有了起色。在本次广州车展上，小鹏又带来了全球唯一标配主动式后轮转向的 MPV ——明日星舰小鹏 X9，受到了不少用户关注，现场有不少人驻足观望。

何小鹏体验极氪 007

但没想到，小鹏 X9 发布会结束后，小鹏汽车董事长何小鹏就去体验了极氪 007。极氪 007 是极氪品牌旗下第四款车型，在广州车展上正式开启预售。预售价区间为 22.99 万起，大定用户优惠后相当于 22.49 万元起。

极氪 007 采用 Hidden Energy 极简主义豪华外形设计，前脸造型偏向圆润风格，发动机盖隆起的设计带来精致感。车身侧面采用趋于轿跑式的车身设计，前后隆起的轮眉线条提升了这款车的肌肉感。此外，该车采用了当下流行的隐藏式车门和贯穿式尾灯组。极氪 007 基于 PMA2 平台进行打造，定位为中型轿车，拥有 800V 电气架构、骁龙 8295 芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达等配置。

关海涛微博截图

对于何小鹏的到来，极氪智能科技 CMO 关海涛还专门发了一条微博表示欢迎：中国汽车力量的相互切磋，相互学习。

其实，何小鹏不仅去了极氪的展台，也去了极越和理想的展台。看来，何小鹏来车展真是来逛来了。

小鹏 X9、理想 MEGA 对线

此次广州车展上，关注度最高的两款 MPV 莫过于小鹏 X9 和理想 MEGA 了。

在车展上，小鹏 X9 公布了预售价：38.8 万元起，价格公布后受到了一致好评。小鹏 X9 在广州车展直接开启了预售，有博主表示这是和 MEGA 正面硬刚了。作为参考，理想 MEGA 定位家庭科技旗舰 MPV，也在广州车展上开启了预订，但售价没有直接公布，只是称将在 60 万元以内。

小鹏 X9

小鹏 X9 将于明年 1 月开启交付。该车外观采用了家族化风格，前脸贯穿式灯带与网格状格栅的组合，极具辨识度。车内空间布局也非常合理，套内面积达到 7.7 平米。同时，新车第二排配备独立座椅，还提供大尺寸娱乐屏、车载冰箱以及小桌板功能，第三排座椅还支持一键电动魔术收纳。还是全球唯一标配主动式后轮转向的 MPV。

理想 MEGA

理想 MEGA 的外观很有辨识度，十分圆润，被网友戏称为 " 公路高铁 "，颠覆了传统 MPV 千篇一律的外观。之所以采用这样的设计，是因为这款 MPV 的风阻系数仅为 0.215 Cd，这一数字打破了量产 MPV 纪录，成为全球风阻系数最低的 MPV。

据悉，何小鹏发布会后去了理想展台看 MEGA，说的第一句话就是 " 都还好，就是头顶的激光雷达有点突兀 "。

小鹏 X9 和理想 MEGA 谁更值

在近日一项由博主发起的 " 小鹏 X9 和理想 MEGA 谁更值 " 的投票中，有大约 90% 的网友认为小鹏 X9 比理想 MEGA 更值。该博主表示，当所有人都在拿 MEGA 和小鹏 X9 对比时，X9 已经赢了一半。

比亚迪仰望易四方概念车

在广州车展上，一辆四面漏风 180 ° 阳光无死角照射的新能源车吸引了大家的注意，这台车就是比亚迪易仰望四方概念车。易四方是比亚迪为高端品牌打造的专属技术平台，也是国内首个量产的四电机驱动技术平台，具备驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余，四大整车级冗余能力。

易四方概念车设计框架与仰望 U8 类似，但车身整体采取了全镂空的设计，并且集合了易四方的全部四大能力。这款车不设传统转向器、也没有传统制动装置，将通过易四方的驱动、制动、转向三合一技术，实现不依赖传统机械机构的制动、转向及安全冗余，在当下汽车行业可谓是划时代的颠覆性技术。

今年 9 月份，易四方的驱动冗余、电源冗余能力已经通过仰望的首款车型 U8 量产落地。这款车拥有 15 1 种驾驶模式，可以实现类似 Rivian 的原地掉头，能兼容城市与越野的全地形、多工况，甚至在车辆爆胎、紧急涉水等状态下仍可应对自如，但市场售价高达 109.8 万元。

制动冗余和转向冗余目前尚未在量产车型中搭载应用。未来，仰望将对该技术持续优化，以期在功能量产时，做到性能和体验双优。

写在最后

没有 " 维权 "" 冰淇淋 " 这些博人眼球的话题，2023 广州车展仍有不少亮点。关键是，这次用户的目光全部聚集在了车和车企本身身上。