快科技 1 月 6 日消息,今天乘联会秘书长崔东树撰文称,2023 年 1-12 月实施召回有 181 批次事件,总共召回 728 万台。
2023 年相对 2022 年同期的数量增长 142%,外资企业召回次数较多,自主召回次数逐步提升。
2023 年,国内新能源汽车全年共召回 30 批次,与 2022 年持平,不过召回总量达到 3141310 辆,同比增幅高达 224.8%,再创历史新高。
其中,特斯拉一家就占了 1138206 辆,在新能源汽车中占比超 1/3。

崔东树表示,由于召回是企业负责的态度,应该说没召回并非优秀,召回的更可信任。
他补充道:2023 年的新能源车召回的软件缺陷较多,大部分属于很小的隐患问题,ota 升级即可解决,总体风险不大。
特斯拉也表示,有人认为召回是负面。事实上,主动召回是很有意义的事情,是企业对自己产品的严苛要求,也是一种负责任的态度。
随着技术的创新,通过 OTA 方式召回不像过去需要消费者到店更换零部件,只需远程升级软件,更加便利。
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