日系最强超跑“GTR”将迎纯电版本！搭载固态电池 四轮电机
快科技 1 月 8 日消息，据媒体报道，日产汽车项目设计总监乔瓦尼 · 阿罗巴在接受采访时表示：此前推出的 GTR 的继任者 Hyper Force 将在 2030 年左右实现量产。
据悉，此次提到的 Hyper Force 此前已经在日本国际车展上正式亮相，日产官方表示，该车将成为 GT-R 跑车的替代车型。
从此前公布的官图来看，该车仿佛从未来穿越而来，外观设计十分夸张，采用了棱角分明的线条，同时配上相当夸张的空力套件，看上去战斗感满满。
据悉，该车的空气动力学设计由日产赛车部门 Nismo 设计，使得该车在高速行驶时将获得绝佳的下压力。
此外，该车的车身还采用了碳纤维打造，从而确保该车的重量不会太重。
值得一提的是，该车还采用了更加帅气的剪刀门设计，该车门从车头贯穿至车尾，当车门打开时，仿佛像是一家蓄势待发的机甲一般。
内饰方面，其设计依旧 " 日系 " 十足，采用了漫画中才会出现的机甲风格设计，坐进车内依然会给大家带来强烈的未来感。
当然，作为有着 " 东瀛战神 " 之称的 GT-R 的继任者，其动力也绝对不容忽视。
据了解，该车搭载了四电机驱动，总功率达到了 1000 千瓦，是目前 GT-R Nismo 的两倍多。
续航方面，该车也将搭载最新的固态电池技术，不仅可以确保动力的持续输出，还可以为其提供更远的续航。
虽然这款车很有可能就是新一代的 GT-R，但是原厂目前尚未有太多关于这款车的细节公布，因此，该车能否正式量产，就让我们一起期待吧。
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