特斯拉内部文件提了20次上海！狂砸700亿元研发，力保中国市场

中国玩家挑战加剧，特斯拉研发投入五年翻四倍。

作者 |Janson

编辑 | 志豪

特斯拉今年要新投入 100 亿美元（约合人民币 712 亿元）巩固市场，创近年最高。

车东西 1 月 30 日消息，周一美股收盘后，特斯拉向证交会提交年度 10-K 文件，内容涵盖了公司业务、财务状况、法律诉讼和公司治理等相关信息。

▲ 10-K 文件

其中最令人关注的当属是特斯拉将 2024 年资本支出提升到 100 亿美元（约合人民币 712 亿元）的安排。

要知道，2019 年特斯拉的资本支出预算只有 25 亿美元（约合人民币 178 亿元），相对于今年的预算来看，相当于 5 年翻了四倍。

据报告显示，特斯拉在 2024 年的资本支出预算预计将超过 100 亿美元（约合人民币 712 亿元），比 2022 年的预算增加了约 20%。而在接下来的 2025 和 2026 两个财年，每年的资本支出将在 80 亿至 100 亿美元（约合人民币 570 亿元至 712 亿元）之间。

这也是近年来特斯拉资本支出预算最多的一次。

▲ 2023 年展望——现金流量和资本支出趋势

特斯拉计划将这笔资金主要投入全球工厂扩张、车辆研发、AI 技术等方面。

这包括进一步提升上海 Gigafactory 的产能，以更好地服务中国市场，并建设位于墨西哥蒙特雷的新 Gigafactory，这将有助于满足美国和拉丁美洲市场的需求。同时，也包括推出新车型，以及提升现有车型的性能和功能等安排。

特别的，特斯拉在中国市场表现可观，营收达到 217.45 亿美元（约合人民币 1560 亿元），仅次于美国。同时，中国地区的长期资产（为企业经营而非为销售给客户所购的存续期较长的资产）为 28.2 亿美元（约合人民币 202 亿元），排名第三。

此外，特斯拉也提到在中国面临来自中国本土和其他外国汽车制造商的竞争，需要不断提升产品质量和降低成本来保持竞争力。

在整个 10-K 文件中，"shanghai（上海）" 字样出现了 20 次，可见中国市场对于特斯拉的重要性。

中国新能源玩家近年来取得了跨越式的发展，曾经的先行者特斯拉如今在面临国内玩家的竞争中，领先优势已经不再明显。

要想在长期的竞争中取得成绩，还需要依靠技术上的绝对领先，这可能也是特斯拉选择扩大研发投入的原因。

本次的 10-K 文件发布体现了特斯拉对 2024 年的整体规划与展望，体现着特斯拉要进一步发力的决心。

01 特斯拉今年投资 100 亿美元 加码中国市场

特斯拉在 2023 年度报告中表示，2024 年的资本支出预计将超过 100 亿美元（约合人民币 712 亿元）。这一预算安排明显高于之前几年，也意味着特斯拉将继续保持高速增长态势。

据 10-K 文件介绍，特斯拉计划将这 100 亿美元（约合人民币 712 亿元）用于全球工厂扩张、产品路线图扩展以及提供客户融资选项。

这表明特斯拉在 2024 年将继续保持高强度的研发投入，以保持其在电动汽车和能源解决方案领域的领先地位。

▲特斯拉上海超级工厂内景（图源网络）

特斯拉的 2023 年年度 10-K 文件中，对上海工厂的描述占据了显著篇幅，凸显了中国市场对特斯拉的重要性。

文件中首先强调了特斯拉在中国市场的强劲表现，并指出在中国生产 Model 3 和 Model Y 有助于降低车辆成本，减少运输费用，并避免不利的关税影响，从而使其产品更加实惠。

报告显示，特斯拉在中国市场的营收达到 217.45 亿美元（约合人民币 1560 亿元），仅次于美国，位列第二。同时，中国地区的长期资产为 28.2 亿美元（约合人民币 202 亿元），排名第三。

这些数据充分体现了中国市场在特斯拉全球业务中的重要地位和巨大潜力。

▲按地区划分的营收及资产信息

特斯拉上海 Gigafactory 的建立得到了上海市的大力支持，包括税收优惠、土地使用权优惠等政策。作为交换，特斯拉需要达到一定的投资和税收目标，根据报告，特斯拉已经稳步实现了这些目标。

2023 年，特斯拉上海 Gigafactory 获得了上海市政府授予的 15% 优惠企业所得税率，这一政策旨在促进特斯拉在中国的生产和销售，同时也助力当地经济发展。然而，从 2024 年起，特斯拉将不再享受增值税优惠政策，而是适用 25% 的标准税率。

特斯拉与上海市政府还签订了土地使用权协议，获得了浦东临港地区的土地使用权，计划投资约 14.08 亿元人民币建设上海 Gigafactory。该土地使用权期限为 50 年。

▲特斯拉新 Megafactory 示意图

此外，特斯拉计划在 2024 年继续扩大上海 Gigafactory 的产能，以满足中国市场的旺盛需求。同时，特斯拉的电池工厂 Megafactory 也将在上海落地。

▲国有建设用地使用权出让公示

有媒体报道指出，特斯拉（上海）有限公司在 2023 年 12 月 21 日成功竞得自贸区临港新片区 04PD-0303 单元 K01 街坊 K01-06 地块，这是特斯拉在上海储能超级工厂签约并正式启动前一天的重要举措。这一系列动作表明，特斯拉正致力于在中国市场的长期发展和扩张。

据官方信息显示，这块工业用地出让面积达到 197062.70 平方米，出让年限为 50 年，容积率为 2.5，出让宗地用途为工业用地。

▲交易详细信息

特斯拉是该地块的唯一出价人，出让人为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会。该地块紧邻特斯拉汽车超级工厂和在建的宁德时代工厂，投资强度不低于 1200 万元 / 亩，预计总投资额不低于 35.47 亿元。

特斯拉的第一个 Megafactory 位于美国内华达州斯托克顿市，自 2014 年开始建设，于 2016 年投产，成为特斯拉全球最大的电池和动力系统生产基地之一。

▲内华达 Megafactory

松下是该工厂的主要电池供应商之一，同时特斯拉在该工厂内设立了多个生产线，生产电池组和电机等核心零部件。

Megafactory 的年产量已超过 100 万辆电动汽车所需的电池和动力系统，主要产品包括 2174680 电池、电池组和电机等。

通过此次在上海新建电池工厂，特斯拉将能够更有效地整合其供应链资源，降本增效，加快产品交付速度。

这些措施不仅有助于满足中国市场的快速变化和增长需求，同时也巩固了特斯拉在全球新能源汽车行业的领导地位。

02 墨西哥工厂将动工 服务美洲市场

本次年度报告中的另一重磅披露则是特斯拉计划在墨西哥蒙特雷建设新 Gigafactory，以服务美国和拉丁美洲市场，并提高成本竞争力。

目前，特斯拉尚未公布在墨西哥的具体投资规模。但根据媒体报道显示，早在 2023 年特斯拉投资者日上，马斯克表示要在墨西哥北部的新莱昂州，斥资 50 亿美元（约合人民币 356 亿元）建造一座全新的超级工厂。

▲蒙特雷 Gigafactory（效果图）

他提到，新工厂将坐落于圣卡塔琳娜，这个拥有约 30 万人口的城市距离特斯拉德克萨斯州奥斯汀的总部大约 7 小时车程。这座新工厂将成为特斯拉在美国、德国和中国之外的又一个重要生产基地，预计每年能生产多达 100 万辆汽车，并为当地创造 6000 个就业机会。

然而，蒙特雷 Gigafactory 的建厂之路并非一帆风顺

据媒体报道，墨西哥新莱昂州州长 Samuel García 在 2023 年 7 月透露，特斯拉工厂的施工许可证即将发放，预计不久后将启动建设。

特斯拉最初预计，该设施的建设工作将耗时 12 至 15 个月，并已通知供应商，预计工厂将在 2025 年第一季度投入运营。

然而，到了 2023 年 8 月，工厂现场的准备工作才刚刚启动，包括建设一条通往高速公路的通道。

随后，在 2023 年 9 月，特斯拉获得了项目的环境影响许可证，规定了 26 个月的完成期限，即不迟于 2025 年 11 月。到了 10 月底，新莱昂州政府确认，特斯拉已取得所有必要的许可证，可以正式开始工厂的建设工作。

可以说，按照当下进度，蒙特雷 Gigafactory 投产还需要较长一段时间，墨西哥蒙特雷 Gigafactory 能为特斯拉短期效益的提升起到多大帮助还需要打一个问号。

03 结语：特斯拉面临新挑战

尽管在近期利好的叠加下，特斯拉股价有所回升，截止发稿时报 190.93 美元（约合人民币 1371 元），涨幅达到了 4%。但对于特斯拉在这段时间的市值缩水来说，仍有较大差距。

特斯拉在新的一年的加大投入，一方面体现了其在市场上保持领先的决心，另一方面则也表现出了对 2024 年市场的信心。

对于特斯拉在 2024 年的表现，让我们拭目以待吧。