快科技 2 月 29 日消息,2024 年春节过完第一个 " 工作日 "(2 月 18 日),比亚迪就打响了龙年车市第一枪,比亚迪秦 PLUS、驱逐舰 05 推出荣耀版,起售价来到 7.98 万元,瞬间引爆国内车市。
受比亚迪 7.98 万元的冲击,多家车企选择跟进降价,不过,在绝对的价格和产品力优势面前,比亚迪秦 PLUS DM-i 销量依旧一飞冲天,遥遥领先同级车型。
懂车帝最新的单周车型销量排行榜显示,2 月 19 日 -25 日,比亚迪秦 PLUS DM-i 单周销量 7852 辆,仅次于特斯拉 Model Y。
与同级合资燃油车日产轩逸、大众朗逸相比,秦 PLUS DM-i 属于碾压式领先,前者单周销量分别为 4088 辆和 3183 辆。

客观而言,比亚迪秦 PLUS DM-i 起售价来到了 7.98 万元,与轩逸、朗逸等车型来到同一入门水准,油车 " 两逸 " 的价格优势被抹平,但秦 PLUS DM-i 的性能和配置优势却更为鲜明。
如果轩逸、朗逸等合资燃油车,后续在价格和配置方面,不能够做出有效应对措施的话,今年的销量可能会收到不小的冲击。
此外,日产轩逸的厂商指导目前为 10.86-17.49 万元,终端已有 3.5 万元以上的优惠;大众朗逸指导价 9.399-15.19 万元,也有 3 万元左右的优惠。
若是让你在三车中选择的话,你会作何选择?

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